Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самой ходовой разновидностью масла в Якутске. Это обусловлено двумя причинами:
Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. В настоящее время процент его применения снизился. Это связано и с тем, что парк автомобилей в Якутске стал гораздо моложе и с тем, что поменялись требования большинства двигателестроителей к моторным маслам. Если вы заглянете в "мануалы" современных средств передвижения, обладающих высокофорсированными двигателями, то увидите, что производитель рекомендует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти рекомендации продиктованы задачей автопроизводителей снизить потребление топлива, чтобы уложиться в жесткие экологические нормы, установленные в государствах Европы и в Японии.
Однако, в процессе функционирования промежутки между трущимися частями двигателя растут, и не всегда маловязкие масла способны обеспечить нужную защиту двигателю. Поэтому для устаревших моторов рекомендуется все же эксплуатировать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это оптимальный выбор для нашего региона. Для водителей, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом необходимо также ориентироваться и на прочие свойства масла, указанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.
Что касается выбора базового масла, то нужно иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, изготовленные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами произведенными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превосходит 1500 километров, то лучше эксплуатировать более дорогие всецело синтетические масла. В них применяется более эффективный комплект моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.