Антифриз - это обширное название технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Эксплуатируются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения мотора, при работе которого производится большое количество тепла, в качестве антиобледенительных веществ в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия компонентов которой зависит способность антифриза не застывать при температурах ниже нуля, также принимается во внимание его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резинотехнические изделия. В Российской Федерации широкую популярность получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых двигателях внутреннего сгорания эксплуатировалась для охлаждения только вода, у которой была куча недостатков. При жаре вода закипала и мотор очень сильно перегревался, вследствие чего её нужно было периодически доливать, а в зимнее время года она превращалась в лед, поэтому нужно было сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Чтобы исключить эти сложные процессы, было решено добавлять в воду глицерин. Полученный раствор закипал при температуре около 290 градусов и не замерзал при отрицательных. Но при этом у данной жидкости также был недостаток - она была очень густой. Размешивание других веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её особенности, и этот раствор сегодня называют антифризом.
Главными показателями антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, обусловленные химическим составом. На данный момент для обозначения антифриза применяются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Специалисты предлагают следовать главному правилу: необходимо применять тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего автомобиля, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Обычно эти сведения можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый купить не получается, попробуйте поискать аналогичного типа.
Обязательно читайте состав: если там есть недорогой метанол - не рекомендуется покупать: метанол повреждает сплавы алюминия, что может привести к неисправности вашей охлаждающей системы.
Антифриз следует менять приблизительно каждые 40 тысяч километров, но более разумно осуществлять замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также нужно обратить Ваше внимание, что разные типы антифризов лучше не мешать, так что если Вы купили грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.